Witajcie. Taką diagnozę dostałem z ASO po przegladzie po 24 tys. km. Mam to obserwować[emoji41]
Czy nie lepiej coś z tym zrobić? Powiedzieli że na razie nie... To co mam czekać aż zacznie wylewać?

Co radzicie?
Pozdro.

jak się poci to psiknij antyperspirantem
a na serio od pocenia do wylewania się jest długa droga
może też samo zniknąć więc bym poczekał

U mnie problemem było sączenie oleju przez ten przepust gumowy którym idą kable. Uszczelka pod pokrywą alternatora była wymiana chyba 3 razy i nic to nie pomogło bo problem był gdzie indziej. Pierwsze silikonowanie tego przepustu też nie pomogło. Dopiero pan mechanik w Piasecznie zrobił to dobrze i jest spokój od 2 lat.

skoro wymiana uszczelki nie pomogła to co zrobił ten mechanik w Piasecznie, że skutecznie wyeliminował problem?

Silikon

no i luzik jak od dwóch lat spokój to znaczy że skuteczna naprawa

U mnie po zakupie również był olej w tym miejscu. Po rozbiórce okazało się, że guma była na sucho włożona. Teraz jest na odrobinie silikonu ELRING i gra muzyka od 10 tyś km.

Poce się jak tylko to czytam - szok i nie dowierzanie - jak w swojej to stwierdzę to ja rozjebe o drzewo - szrot i gnuj pewnie nic nie wart

Ona się nie poci, ona znaczy teren.

Tak jak koledzy wyżej pisali – silikon załatwia temat.